LEVANTE 9.0
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Das Segel für entspanntes Cruisen. Durch das einfachere Flügelprofil stabilisiert der Flügel das Segel schon bei extrem wenig Wind. Zusammen mit der großen Segelfläche im oberen Bereich bewegt dieses Segel Ihr Schiff schon bei sehr leichtem Wind. Zudem ist der Flügel auch bei mehr Wind böendämpfend. Das ist besonders interessant für Schiffe, die in Böen nicht nervös reagieren, aber bei Leichtwind Schwierigkeiten haben loszusegeln. Das macht das Segel zum Allrounder und guten Begleiter auf Wochenend- und Urlaubstörns.
Im Lieferumfang enthalten sind stets ein Bergeschlauch sowie eine passende Tasche.
Technische Details
Konstruktion & Material
Versand & Widerruf
Bestellungen und Anfragen werden von uns innerhalb weniger Werktage bearbeitet. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 4–6 Wochen.
Dieses Produkt wird individuell für Sie gefertigt. Ein Widerruf ist daher ausgeschlossen.
LEVANTE 9.0
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Weitere Größen für LEVANTE Segel
Die Preise für unsere Segel verstehen sich immer inkl. Bergeschlauch und Tasche.
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Inklusive
Bergeschlauch & Segeltasche
Jede Segelbestellung beinhalt inklusive ein entsprechenden Bergeschlauch und eine Segeltasche.
SEGELÖFFNUNG
In der Mitte der Segelöffnung ist ein Flügelprofil installiert, dass einem Gleitschirm gleich kommt. Durch die Umströmung an beiden Seiten des Profils erzeugt der Flügel Auftrieb. Dadurch wird das Segel stabilisiert und nimmt bei starken Böen diese Last aus dem Rigg und damit aus dem Boot.
LIEKEN
Bis zu 5 Materialschichten verstärken die Lieken und sorgen für eine extrem robuste, reckarme und langlebige Konstruktion.
SEGELTUCH
Dieses besondere Segeltuch ist extrem leicht und leistungsfähig. Ein Ergebnis aus jahrelanger Entwicklung und Forschung. 44 Gramm/m² RipStop Segeltuch mit spezieller, wasserabweisender Beschichtung und UV-Stabilisator.
SCHOTHÖRNER
Bis zu 7 unterschiedliche Materialien kommen zum Einsatz, um eine perfekte Kraftverteilung in das Segel zu gewährleisten. Gebaut, um Lastspitzen standzuhalten.
FLÜGEL
Super leichtes High-Tech RipStop Material mit nur 30 Gramm/m² ermöglicht es dem Flügel, auch bei der geringsten Brise seine Funktion aufzunehmen und Auftrieb zu erzeugen.
