BORA 22.70
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Das Segel für Langstrecken. Durch das besondere Flügelprofil wird in Böen die Last aus dem Rigg und der Yacht genommen. Das ist besonders interessant für Schiffe, die bei Böen eher nervös reagieren. Das macht das Segel zum optimalen Werkzeug an Bord für Langfahrten, weil dem Segel weniger Beachtung zukommen muss und der Autopilot die Arbeit allein leisten kann.
Im Lieferumfang enthalten sind stets ein Bergeschlauch sowie eine passende Tasche.
Technische Details
Konstruktion & Material
Versand & Widerruf
Bestellungen und Anfragen werden von uns innerhalb weniger Werktage bearbeitet. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 4–6 Wochen.
Dieses Produkt wird individuell für Sie gefertigt. Ein Widerruf ist daher ausgeschlossen.
BORA 22.70
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Weitere Größen der BORA Segel
Die Preise für unsere Segel verstehen sich immer inkl. Bergeschlauch und Tasche.
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Inklusive
Bergeschlauch & Segeltasche
Jede Segelbestellung beinhalt inklusive ein entsprechenden Bergeschlauch und eine Segeltasche.
SEGELÖFFNUNG
In der Mitte der Segelöffnung ist ein Flügelprofil installiert, dass einem Gleitschirm gleich kommt. Durch die Umströmung an beiden Seiten des Profils erzeugt der Flügel Auftrieb. Dadurch wird das Segel stabilisiert und nimmt bei starken Böen diese Last aus dem Rigg und damit aus dem Boot.
LIEKEN
Bis zu 5 Materialschichten verstärken die Lieken und sorgen für eine extrem robuste, reckarme und langlebige Konstruktion.
SEGELTUCH
Dieses besondere Segeltuch ist extrem leicht und leistungsfähig. Ein Ergebnis aus jahrelanger Entwicklung und Forschung. 44 Gramm/m² RipStop Segeltuch mit spezieller, wasserabweisender Beschichtung und UV-Stabilisator.
SCHOTHÖRNER
Bis zu 7 unterschiedliche Materialien kommen zum Einsatz, um eine perfekte Kraftverteilung in das Segel zu gewährleisten. Gebaut, um Lastspitzen standzuhalten.
FLÜGEL
Super leichtes High-Tech RipStop Material mit nur 30 Gramm/m² ermöglicht es dem Flügel, auch bei der geringsten Brise seine Funktion aufzunehmen und Auftrieb zu erzeugen.
